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重機的起重鏈在操作的時(shí)候要注意哪些方面？

   不管是門(mén)式起重機還是其他起重機，都是屬于大型設備，構成整個(gè)機器的每一個(gè)零部件都是非常重要的，起重鏈當然也包括了在內?？刹灰】戳诉@個(gè)配件，一不注意的話(huà)也可能會(huì )損壞機器或造成安全事故。

   在操作的時(shí)候要嚴格按照操作要求進(jìn)行，同時(shí)在作業(yè)之前，做好對起重鏈進(jìn)行必要的檢查。比如首先按動(dòng)起重機起重鏈的的上下開(kāi)關(guān)，看起能否正正常下降和上升，還要注意起重鏈的極限開(kāi)關(guān)有沒(méi)有用處。

   另外，還要觀(guān)察起重機配件起重鏈的光滑狀況，一般都要對其進(jìn)行定期的光滑處理。如果起重機的的主機鏈條的吊數大多都是雙鏈式或多鏈式的時(shí)候，千萬(wàn)不要將下吊鉤的從鏈條中翻轉的過(guò)來(lái)，以免發(fā)生危險。要想多條起重鏈都能正常的運行，它們的焊接點(diǎn)也對好都在同一方向、同一直線(xiàn)上。

起重機一般裝有幾種限位裝置

起重機必須具有一些限位裝置，才能安全的進(jìn)行作業(yè)。具有有以下幾種限位裝置：

1、起重量限制器

就是超載限位器，是一種能保護起重機不超負荷運行的裝置。當起重機吊重超過(guò)額定起重量時(shí)，它能自動(dòng)地切斷提升機構的電源停車(chē)或發(fā)出警報。

2、力矩限制器

對于變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。有了力矩限制器，在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進(jìn)行，保證了起重機的穩定。力矩限制器分為有電子式、機械式和復合式三種。

3、高度限制器

這種裝置一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān)，切斷電路停車(chē)，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。

4、行程限制器

可以防止起重機發(fā)生撞車(chē)或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺車(chē)內側，主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭安裝一個(gè)固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個(gè)位置時(shí)，極限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運行。

5、幅度限制器

主要是由一個(gè)固定的圓形指示盤(pán)，在盤(pán)的中心裝一個(gè)鉛垂的活動(dòng)指針。當變幅時(shí)，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個(gè)極限位置時(shí)，分別壓下限位開(kāi)關(guān)，切斷主控電路，變幅電機停車(chē)，達到限位的作用。

什么方法可以防止起重機啃軌

起重機已經(jīng)成了很多領(lǐng)域一種必不可少的的吊裝設備了，因此，它的安全性很重要?？墒瞧鹬貦C一旦出現啃軌，就危害性極大，會(huì )造成重大的起重機事故。那這時(shí)，我們該怎么辦呢？

1、在這種情況下，防啃軌技術(shù)就得到廣泛的應用。門(mén)式起重機這種技術(shù)只能通過(guò)電氣手段來(lái)調整，不能完全消除啃軌，只能在小范圍的反復調整，故使用時(shí)間越長(cháng)效果越明顯。

防啃軌技術(shù)可以有效的減少了大車(chē)車(chē)輪、聯(lián)軸器、減速機、電機等設備的消耗費用，緩解了成品跨調運鋼坯的矛盾，并減少了大量的人工維修費用，有效降低了職工的勞動(dòng)強度。不僅如此，也避免了車(chē)體變形，對車(chē)體、軌道、房梁起到了保護作用，并保證了起重機的安全運行。

由于引起啃軌的原因較多，

2、還可以通過(guò)適當提高結構的剛度，特別是水平剛度來(lái)防止啃軌。比如主梁通常采用水平剛度和扭轉剛度良好的箱形梁結構；兩側水平走臺的輔助作用，增大橋架的水平剛度；將偏軌箱形梁的橫隔板加強，做成橫向框架結構；在水平面內主梁與端梁剛性連接，形成剛架結構。

3、由于起重機限制跨度與基距的比值與起重機的允許自由偏斜成反比，可以保證起重機有一定的自由扭擺。當起重機超過(guò)允許自由偏斜后，通過(guò)金屬結構使運行機構兩側的運行阻力重新分配，使兩側速度趨于一致，達到同步。

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